inyector denso 23670-0l010 Iny

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Calidad original de #inyector denso 23670-0l010 Inyector electromagnetico y piezoeléctrico# de China-Lutong OKT -rodge
Alta calidad Bomba de combustible #inyector denso 23670-0l010# Proveedor

Design
La bomba de combustible #inyector denso 23670-0l010# un depósito de alta presión, el riel de combustible, donde el combustible se almacena a la presión ó ptima para las condiciones de funcionamiento instantáneas del motor en preparación para la inyección posterior.
Cada uno de los cilindros del motor está equipado con un inyector con una bomba de combustible #Inyector electromagnetico y piezoeléctrico#. Esta electroválvula se abre y se cierra para definir el punto de inicio y la masa del proceso de inyección.

Bomba de combustible #inyector denso 23670-0l010# como la primera del mundo para turismos en 1997. La producción del sistema Common Rail para vehículos comerciales comenzó en 1999. El sistema toma su nombre del acumulador de presión compartido Common Rail, que suministra a todos los fabricantes de válvulas de control de presión. A diferencia de otros sistemas de inyección, la generación de presión y la inyección están separadas entre sí en la
tecnología Common Rail. Una bomba de combustible #Inyector electromagnetico y piezoeléctrico# alimenta continuamente combustible al riel. Mientras que otros sistemas de inyección directa diésel tienen que acumular una nueva presión de combustible alta para cada ciclo de inyección, el sistema Common Rail tiene permanentemente a su disposición una presión de combustible adaptada a las condiciones de funcionamiento del motor, incluso a bajas velocidades #inyector denso 23670-0l010# del motor.
rodge(at)china-lutong(dot)com
whats app 008613386901236

CHINA-LUTONG se adhiere a la profundidad del desarrollo de los mercados extranjeros y expande el mercado interno con nuestra combinación de
estrategias de marketing. Cómo funciona la Grupo de bomba e inyector sustituye Scania Una #inyector denso 23670-0l010# es una
pieza de ingeniería muy compleja. Cada uno está calibrado para entregar la cantidad justa de combustible a través del inyector de combustible en la
cámara de combustión. Esto asegura la máxima potencia de salida y una óptima eficiencia de combustible. Aunque su complejidad hace que sea
complicado reemplazar el #Inyector electromagnetico y piezoeléctrico#, es relativamente fácil colocar unidades de reemplazo completas en su lugar. En la mayoría de los casos, la bomba de inyección se acciona indirectamente desde el cigüe?al mediante engranajes, cadenas o una correa dentada,
Certificación ISO9001: 2008 Gama completa de productos para su demanda

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