$28744 : Honda CR-V Hybrid 2023 Sport en Galveston

Marca: Honda

Modelo: CR-V Hybrid Sport 4dr SUV

Tipo: SUV

Millas por galón (ciudad): 43

Millas por galón (en carretera): 36

Millas: 26307

Color (exterior) / (interior): Crystal Black Pearl / Black

Dan Edmunds, de CARandDRIVER, escribió: Nos quedamos muy impresionados con la nueva Honda CR-V 2023 de sexta generación después de probar un EX-L hace unas semanas. Pero esa reseña utilizó la palabra incremental, porque aunque el espacio interior del vehículo y el entorno de conducción habían mejorado indudablemente, no se rompió terreno nuevo de manera obvia. La potencia y la eficiencia de combustible del tren motriz, un motor turboalimentado de 1.5 litros en línea y una transmisión automática de variación continua, no habían cambiado. Esa caracterización no se aplica en absoluto al nuevo CR-V híbrido, que presenta un tren motriz híbrido completamente rediseñado y una actitud completamente nueva que comienza con el hecho de que no se posiciona como un modelo híbrido independiente. Si quieres que tu CR-V 2023 sea un híbrido, y lo quieres, busca la insignia Sport o Sport Touring. Además de una superior economía de combustible, estos dos modelos ofrecen la conducción más deportiva y suave del grupo. El dúo Sport también se puede identificar en los lotes de los concesionarios por sus toques en negro, incluyendo la parrilla y la barra de la parrilla, rieles de techo, llantas de aleación y las carcasas de los espejos. La diferencia cualitativa es evidente incluso después de cerrar la puerta y conducir unos pocos cientos de pies. El híbrido transmite una sensación de rigidez estructural y tranquilidad total que no esperas, como si fuera una máquina mucho más cara. Al igual que todos los CR-V 2023, los modelos híbridos se benefician de una carrocería más rígida, lograda mediante la adición de adhesivo estructural junto con las habituales soldaduras por puntos. En términos puramente económicos, los nuevos híbridos tienen mucho sentido. El Sport es similar a una versión híbrida del EX, y calculamos que la diferencia de precio de $1340 se pagará en menos de tres años, dependiendo del kilometraje anual y del costo local del combustible. Pero eso omite algunos puntos: también obtienes un manejo más preciso, más potencia, mejor manejabilidad y una reducción del ruido, vibración y aspereza, sin mencionar un par de puertos USB-C traseros más y un volante y palanca de cambios revestidos en cuero.