Marca: Ford
Modelo: Mustang EcoBoost 2dr Fastback
Tipo: Coupe
Millas por galón (ciudad): 22
Millas por galón (en carretera): 33
Millas: 1503
Color (exterior) / (interior): Rapid Red Metallic Tinted Clearcoat / Black Onyx
Después de casi 30 años en el banco, el motor turbo de 2.3 litros y cuatro cilindros regresó en el Mustang EcoBoost 2015, alcanzando unas emocionantes 310 caballos de fuerza. Ese motor continúa en el séptimo generación del Ford Mustang EcoBoost 2024 de hoy, con una transmisión automática de 10 velocidades como la única disponible. Ford revisó sustancialmente el motor, que ahora presenta inyección de combustible directa y de puerto, un turbo de doble scroll más pequeño y una válvula de descarga electrónica. La potencia apenas se mueve, con un pequeño aumento a 315 caballos de fuerza y el mismo par motor de 350 libras-pie. El paquete de Alto Rendimiento opcional no proporciona el ligero aumento de caballos de fuerza que tuvo el año pasado, pero de lo contrario incluye una lista similar de mejoras deseables. Entre las características principales se encuentran neumáticos de verano Pirelli P Zero PZ4 de 19 pulgadas, un diferencial de deslizamiento limitado de 3.55:1 del tipo Torsen, y una suspensión ajustada para el rendimiento. También obtienes grandes pinzas frontales de seis pistones de Brembo y traseras de cuatro pistones, un refuerzo para la torre de amortiguadores y un activador electrónico de freno de mano que puede bloquear las ruedas traseras utilizando los frenos hidráulicos. Este nuevo EcoBoost es el Mustang de cuatro cilindros más rápido que hemos probado, con un tiempo de 60 mph de 4.5 segundos que se traduce en un cuarto de milla de 13.2 segundos a 103 mph. Los frenos Brembo y los neumáticos Pirelli hacen su trabajo al frenar, deteniendo al Mustang desde 70 mph en 149 pies y desde 100 mph en 293 pies. También hay mucha adherencia en la pista de deslizamiento, con órbitas de 0.95 g que son fáciles de lograr.